Muzeum Lamborghini/Museo Lamborghini.

Podobno Lamborghini stworzył swój pierwszy samochód, ponieważ wozy Enzo Ferrari uważał za "niedoskonałe". Cóż, moim zdaniem obaj panowie wiedzieli co robili, tworząc swoje spektakularne wozy.

Jeden z najbardziej orginalnych samochodów - Lamborghini Egoista.

Projektanci felg do tych wozów powinni dostawać nagrody od stylistów.

Sesto Elemento. Czarne piękno warte ok 10 milionów zł.

Przywiązanie do kraju to coś, co podziwiam u Włochów.

Przepiękna Mura SV.

Kolejny, po Pininfarinie, słynny projektant z Italii.

Wyjątkowo do stylistyki czcionki można się przyczepić ;)

Piękne, lekko "znudzone" oczko ;) I wszędzie włókno węglowe!

Ciekawe felgi i włoskie detale.

No nie mogłem się napatrzeć! :)

Jedyny na świecie prototyp nowej Miury. Nie wszedł do produkcji seryjnej, a szkoda, bo jest równie piękny, co model sprzed lat.

Inspirowany samolotem F-22 Raptor model Lambo Reventon. 20 sztuk wyprodukowanych.

Czy ktoś spodziewał się, że te samochody mogą spalać inne paliwo?

Orkiestra.

Stado koni mechanicznych!

Wnętrze modelu Aventador.

Potężny silnik V12, również z modelu Aventador.

Krwista czerwień "popularnego" modelu Huracan i w oddali nietypowy spojler unikatowego Lamborghini Veneno (3 sztuki na świecie)

Piękny wlew paliwa.

Lampa w modelu Reventon.

Wyścigowe cudeńko.

Wnętrza rajdówek są bardzo ascetyczne.

Murcielago bez dachu.

Groźna mina Huracana.

Przypomina F1?

Pit-lane.

Jako dziecko byłem zakochany w tym modelu. Lamborghini Diablo. W 1990 roku był to najszybszy samochód świata.

Hmm... w Ferrari też montowali maskownice mikrofonów do silnika ;)

To nie jest efekt kolorystyczny na zdjęciu - tak wygląda świat zza szyby Lamborghini Egoista. Jedna wyprodukowana sztuka, samochód jednoosobowy.

Fenomenalne felgi.

Odchudzanie w modelu Sesto Elemento jest na poziomie "ultra". Samochód nie posiada lakieru.

 W takim miejscu można spędzać dłuuuugie godziny, dlatego polecam choć raz zetknąć się z tymi hipersamochodami na żywo.